アマゾン、日本に11カ所の配送施設(shè)を増?jiān)O(shè)、配送ネットワークを強(qiáng)化します

外部メディアによると、アマゾンは今年、日本に11つの新しい配送施設(shè)を開設(shè)する計(jì)畫であり、翌日配達(dá)サービスの範(fàn)囲を強(qiáng)化し、利便性を向上させることを目指しています?，F(xiàn)在、この電子商取引の巨大企業(yè)は日本國內(nèi)に50以上の配送施設(shè)を所有しています。

アマゾンは既に2つの施設(shè)を完成させ、殘り9つの建設(shè)が進(jìn)行中です。同社は3月に神奈川、4月に千葉にそれぞれ配送センターを開設(shè)したと発表しています。また、8月に靜岡、9月に栃木、富山、山梨、奈良、岡山、福岡、10月に群馬と兵庫に殘りの9つの配送センターを開設(shè)する予定です。

これらの配送センターが営業(yè)を開始すれば、アマゾンは700萬點(diǎn)以上の商品を翌日配送で提供し、その結(jié)果としてアマゾンフレックスのドライバーを含む3,500人以上の雇用を提供する能力を持つことになります。

配送センターはアマゾンの「最後の一マイル」戦略の重要な要素です。これらのセンターは、日本國內(nèi)のロジスティクス倉庫（FC）や他の配送センターから商品を受け取り、周辺地域の消費(fèi)者に商品を配送する役割を擔(dān)っています。アマゾンは、ユーザーの注文傾向とFCとの距離に基づいてこれら11つの配送施設(shè)の位置を決定しています。

アマゾンの物流代表であるバニッシュ?ナレイン?シン氏は、これらの配送施設(shè)によって地元の中小企業(yè)が「Amazonハブの配達(dá)」などの配送業(yè)務(wù)を余暇時(shí)間に行うことができるようになり、またアマゾン商品の配送サービスを拡大することができると述べています。

2022年年には、アマゾンの翌日配達(dá)サービスは日本の40の県に拡大しました（前年比で10つの県増加）。日本では、この配送サービスの利用率が約75％に達(dá)していると言われています。アマゾンは、自宅配送の他にも、納品ボックス、ガスメーターボックス、自転車のかご、自転車のバスケット、車のトランクなど、柔軟な配送環(huán)境のオプションも提供しています。

さらに、アマゾンのパーセルロッカーの數(shù)は、約4,000か所の地域に広がっています。新しい配送施設(shè)により、同社は「再配送」の発生を防止し、二酸化炭素排出量を削減することを目指しています。

報(bào)道によると、アマゾンの目標(biāo)は、これら11の新しい配送施設(shè)によって翌日配達(dá)サービ